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[技术帖(电子管类)] 我的“宝马” 一代

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这里说的重料非“高档补品类材料”,而是普普通通的电子材料,而“宝马”则是电子管耳机放大器,而非轿车。本着电路从简、元件从廉,重量从轻,放音从靓的原则,该耳放主要件由四只6P14,2只6N3;八个插针式变压器,其中:电源变压器、输入变压器、推动变压器、输出变压器各2只;自制的2毫米厚,70U 覆铜印刷电路板,以及少量的普通电容、电阻,接插件组成。机器用市电220V供电,输出功率1.5瓦左右,输出阻抗分低阻档和高阻当,可以匹配16-600欧耳机,也可轻松推动高灵敏度的小功率全频扬声器。除了音量调节外,两个声道相同且完全独立,整机耗电量合计30瓦左右。
读者可能会发问:这不是大才小用么? 东风双桥153,双桥后八轮平板货车,东风玉柴210马力后双桥翻斗货车,可以载重几十吨,在高速公路风驰电擎;而宝马轿车2.0T 四缸245马力,宝马3.0T 六缸306马力,最多满载也就500公斤,同样在高速公路上咤咋风云。各有各的味道。你总不能说306马力是 大才小用吧!呵呵!玩笑归玩笑。继续介绍:背景交流噪音?有!其实,胆机没有交流声,还叫“胆机”吗?当然,原则上是不影响你听音,无论 开大音量还是小音量。本机器背景噪音估测小于1毫伏。曾经做过6N2推6P14 ,6N2 的增益太高了,背景噪音比较难控制,换成6N3 就改善很多,比较容易控制。第一回做这种单面印刷板子,没什么经验,灯丝,信号输入,音频输出线路,采用了飞线,算是搭棚与印刷相结合,这样可以少损失一点脑细胞。呵呵!整机装在一个体积长26.5厘米、宽18.5厘米、高9.5厘米的塑料防水盒子里。经几个月的试用体验,放音效果十分满意。详见附图。
图一、电原理图:(图中数据仅供参考)
7.jpg
2019-8-20 16:50

电路工作原理简单,音频信号的正负两路经B1耦合给6N3的两个三极管进行放大,放大后的正负音频信号再经B2耦合,分别推动两只6P14进行功率放大,最后经B3耦合输出推动耳机。
图二、自制的电路板:
6.jpg
2019-8-20 16:50

图三、内部结构之一:
5.jpg
2019-8-20 16:50

图四、内部结构之二:
4.jpg
2019-8-20 16:50

图五、外观正面:
3.jpg
2019-8-20 16:50

图六、 外观背面:
2.jpg
2019-8-20 16:50

图七、工作中:
1.jpg
2019-8-20 16:50

条条河流归大海!不论你怎么折腾,最终要满足 自己的耳朵!
请听本机器的放音!建议用耳机或者多媒体音响。录制水平低劣,仅供参考!请打开以下链接   
1、https://v.youku.com/v_show/id_XNDE4Njc3MTQwNA==.html?f=52140263
2、        https://v.youku.com/v_show/id_XNDE4Njc2NzcyNA==.html?f=52140263
3、        http://www.tudou.com/programs/view/b1Q1gBjbf6Q/
4、        http://www.tudou.com/programs/view/TjN22PcUCPg/
5、        http://www.tudou.com/programs/view/t7Ts2VV0GhQ/
6、http://www.tudou.com/programs/view/elzvVMBsVGU/
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评分人数

  • EL34

QQ392532033
15908594213
http://***33974619.taobao.com


非常感谢刘版主加分鼓励! 为了便于喜欢的朋友仿制,现提供一些制作数据:
一、B1
EI35 铁芯,0.35片 截面积:1.0*1.6
初级0.04mm 线 1800匝
次级0.04mm 线5500匝+5500匝
二、B2
EI41 铁芯,0.35片 截面积:1.3*1.7
初级0.07mm 线1800匝+1800匝
次级0.04mm 线4500匝+4500匝
(注:B1 、B2用线比较细。我实在没法操作,仅提供数据请朋友帮忙绕制的)
三、B3
EI41 铁芯,0.35片 截面积:1.3*1.7
初级0.07mm 线4500匝+4500匝
次级高阻档0.13mm 线1800匝
    低阻档0.25线180匝
四、B4
EI48 铁芯,0.35片 截面积:1.6*3.0
初级0.19mm 线1650匝
次级灯丝0.89mm线 49匝 一组
次级高压0.15mm线380匝 一组
注:线径均为裸线直径,平绕法,数据供参考。
  另外,这个机器主要是做耳放的,后来提高了工作电压,直接推小音箱。
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不得不说,6P14或EL84是个好管子……
烧~糊了没?

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古老的电路结构 现代的器件  什么时候做 宝马mini 连前级管都省下来

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回复 4# kk22
呵呵!人有轮回,机机也同样。

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