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回复 41# 澳門客


    澳门客老兄真是神人啊:一句话,等于否定了世界上公认的最好的低频单元几十年的研发成果:GOTO,ALE在忽悠人,搞那么大的屁股,其实是多收钴磁的钱而已。

澳门客老兄应该写信给GOTO,羞辱他们一番:你们费尽脑汁搞大屁股,忽悠了广大的消费者,侮辱了世界上成千上万喇叭工程师的智商。

嘿嘿,肯定成为音响界头条新闻。

好在澳门客老兄有TAD1601,不妨对照一下中山老曹老兄测量的修复的GOTO的最差的SG-38的BL值,想想为什么有这个差别?
我不懂GOTO为什么搞这么大磁力,并且告诉你这些参数,让澳门客老兄这样的神人来挑毛病;也不懂喇叭,其实极靴有厚度之别。形象的说,极靴就是喷嘴,磁力从这个喷嘴出来,作用于音圈。不知道澳门客老兄想过没有,这个喷嘴的面积大小,决定了磁力线的场强,并且决定了这个场强的作用区域。这里就有Xmax,最大不失真的音圈行程。如果让音圈在设计行程范围内一直处于均衡的高磁场强度,这个喷嘴的面积就不能小,当然需要的总磁力就大多了。
澳门客老兄对比了导磁柱的磁通密度和总磁力线的对比,就这么简单的一个GOTO提供的数据,就能确定GOTO是磁力是浪费了,导磁柱早就饱和,或者是极靴区域早就饱和了。我这里有一个可能是意大利测量的GOTO高两级的参数,大家不妨看看,人家的设计是不是浪费了磁力。

嘿嘿,做神人,不是那么简单啊。
点评
djjjj 在 2016-8-22 10:46 说:
如果换个角度思考:假设总磁通量是汽车发动机的排量或者马力,磁密度是汽车的极速。很多3.0排量的汽车能够达到250限速了,是否意味着超过3.0排量的都是浪费呢?
djjjj 在 2016-8-22 10:48 说:
其实不然,大排量意味着更好的加速性能、更好的控制力。同理,在极靴相同磁密度的情况下,总磁通量越大,意味着大动态时对音圈的控制力更好、反应更灵敏

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回复 41# 澳門客


    http://petoindominique.fr/php/my ... ref.php?ref=SG38WNS

GOTO SG-38WMS第三方测量参数
请参考

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本帖最后由 turboguy 于 2012-1-28 09:32 编辑

回复 41# 澳門客

这里也有:
http://www.audiovoice-acoustics.com/forum/showthread.php?t=29

GOTO SG38WNS 参数2.jpg (34.04 KB)

GOTO SG38WNS 参数2.jpg


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http://petoindominique.fr/php/mysql_thiele_seul_ref.php?ref=SG38WNS
这个参考资料测量的非常翔实,特拷屏几张,免得以后有可能看不到

GOTO SG-38WNS 参数 6.jpg (100.02 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 6.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 5.jpg (121.65 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 5.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 4.jpg (86.6 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 4.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 3.jpg (118.26 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 3.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 2.jpg (130.09 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 2.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 1.jpg (49.25 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 1.jpg

GOTO SG38WNS 参数2.jpg (34.04 KB)

GOTO SG38WNS 参数2.jpg


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继续
应该是模拟的箱体参数

GOTO SG-38WNS 参数 14.jpg (118.5 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 14.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 13.jpg (90.69 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 13.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 12.jpg (117.74 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 12.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 11.jpg (117.02 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 11.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 10.jpg (109.79 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 10.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 9.jpg (47.64 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 9.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 8.jpg (55.05 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 8.jpg

GOTO SG-38WNS 参数 7.jpg (105.04 KB)

GOTO SG-38WNS 参数 7.jpg

点评
澳門客 在 2012-1-29 06:15 说:
發這些玩家網無用,如果認真要磁力或單元的學問,應該到AES會買會刊論文,這才是真正的科學論文
djjjj 在 2016-8-22 10:49 说:
不知道你是否是AES的永久会员?

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在#30帖裡已經講明,並非說GOTO的38系列低音不成,而是不值,但GOTO並沒有收貴你,你只是付錢買入了一些不向 ...
澳門客 发表于 2012-1-28 06:22



    澳门兄,可否例举1--  2,真好的又合理的低音喇叭?参考购买,,,,,

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回复  澳門客


    澳门客老兄真是神人啊:一句话,等于否定了世界上公认的最好的低频单元几十年的研发 ...
turboguy 发表于 2012-1-28 09:11


老T你傻啊!我用两句话便可包括:过去说,媳妇是人家的好,儿子是自己的好。现在说,媳妇是人家的好,东西是自己卖啥啥好。

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谈到GOTO(高徒)……去年白天鹅音展上,正好碰到一位在海外从业喇叭行业四五十年的一位前辈,闲聊之中不免也谈到GOTO单体,认同之处也大致和澳门客所述……大凡不被顶尖喇叭厂家所采用的单体,最终也只能沦为小众的玩偶。
点评
正天飞云 在 2016-8-22 16:35 说:
做这样的点评,也不知老兄玩什么,能亮亮玩具吗

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俺有个不恰当的比喻,就像现在的汽车动不动极速200公里时速以上,问题是现在的公路动不动限速或者路况不好根本跑不起来!你说这极速搞那么高有什么意思呢?!更别提那豪车跑车了。

另外有个小小的疑问,这磁力那么大,会不会对人体有影响?总让我想起“哈磁”磁力杯来着。
点评
djjjj 在 2016-8-22 10:57 说:
开车爽不爽,其实不是只是能否跑极速,加速度和控制力才是关键。想一想红绿灯你刚起步,已经看不见法拉利身影是一种什么感觉?
djjjj 在 2016-8-22 10:59 说:
你如果不知道,只是因为你没有开过3秒左右加速到100公里/小时的车。
天涯电子:http://www.diybuy.net/forum-108-1.html

出售及订制各种中高档步进音量电位器。

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谈到GOTO(高徒)……去年白天鹅音展上,正好碰到一位在海外从业喇叭行业四五十年的一位前辈,闲聊之中不免 ...
正天飞云 发表于 2012-1-28 16:39



    哪个顶尖音箱厂会采用这么顶级的单体呢?那样还会有利润吗?顶尖音箱厂的水平就一定比goto的水平高是吗?

小众也很好不是吗?再说个人有个人的设计取向,针对的受众也是有高有低,不是吗?

怎么这么多的问号?哈哈哈,,,,,
点评
djjjj 在 2016-8-22 10:55 说:
问的有道理

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